- Sáng lập:
Nguyễn Huệ Chi - Phạm Toàn - Nguyễn Thế Hùng
Điều hành:Nguyễn Huệ Chi [trước] - Phạm Xuân Yêm [nay]
Liên lạc: bauxitevn@gmail.com
boxitvn.blogspot.com - boxitvn.online - FB Bauxite Việt Nam -
Các bài mới đăng:
- Mừng xuân Quý Mão 19/01/2023
- Tiền đề để giành lại Hoàng Sa 19/01/2023
- Năng lượng VN: Nghịch lý tăng than dù thừa điện mặt trời và câu hỏi về điện khí LNG 19/01/2023
- Cuối năm nhìn lại người Việt 19/01/2023
- Tương lai của Đảng CS và Dân tộc Việt 18/01/2023
- Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc từ chức giữa chiến dịch thanh trừng lớn trong cuộc chiến chống tham nhũng 18/01/2023
- Mèo tới, diệt trừ ngay lũ chuột! 18/01/2023
- Vì sao Tòa Tối cao Philippines huỷ bỏ Thoả thuận Thăm dò chung với Trung Quốc và Việt Nam từ năm 2005 18/01/2023
- Đông Nam Á 2023: Sẵn sàng cho chiến tranh? 17/01/2023
- Người già Trung Quốc là nạn nhân của những sai lầm trong đại dịch 17/01/2023
- Các kịch bản cho nước Nga hiện nay 17/01/2023
- Vai trò của báo chí ở Việt Nam 16/01/2023
- Trung Quốc và Việt Nam có một tương lai chung, Tổng bí thư Tập Cận Bình nói trong bức thư chúc Tết gửi người đồng cấp 16/01/2023
- Tiền và sự cám dỗ 16/01/2023
- Mở mặt trận Crimea để giải quyết vấn đề Crimea 15/01/2023
- Không minh bạch thì cuối cùng chính nhà nước độc tài cũng sẽ bị thiệt hại 15/01/2023
- “làm hư” đúng quy trình 15/01/2023
- Có thuốc gì trị bệnh “TỰ HÀO” không? 14/01/2023
- Phúc trình toàn cầu 2023 của HRW: Việt Nam gia tăng đàn áp các tổ chức phi chính phủ 14/01/2023
- Putin thay ngựa giữa dòng, báo hiệu điềm xấu cho Moscow 14/01/2023
Tìm kiếm bài cũ
Category Archives: giao thông
Thiết kế bất hợp lý của đường sắt đô thị Hóa Nội
Nguyễn Ngọc Chu 15-10-2022 1. TỔN THẤT KHÔNG CỦA RIÊNG AI Nhìn vào bản đồ Metro Hà Nội (đi ngầm và lộ thiên) mà buồn và lo đến mức nổi giận. Nhưng không biết trút giận vào ai. Không cần … Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment
Hà Nội và nghịch lý giao thông kết nối: cầu đường bộ bỏ đường sắt, cắt đường thủy
Trần Huy Ánh (Ủy viên thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội) Thành phố Hà Nội vừa công bố chọn phương án xây cầu Đuống mới, cầu đường sắt tách riêng có tĩnh không 7m, cầu đường bộ tĩnh không … Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment
Chiến tranh Việt – Trung nhìn từ cái… xe tải
(Viết về cuộc chiến tranh biên giới Việt-Trung) Nguyễn Huy Cường Tôi xác nhận: Tôi rất ít viết về chiến tranh biên giới Việt-Trung. Hơn bốn mươi năm sau khi biên giới bị bằm nát, đất nước bị tổn thương, … Continue reading
Posted in Chính sách nhà nước, giao thông
Leave a comment
Thu phí xe vào nội thành: Có cần phải triển khai ngay lúc này?
Song Nghi (KTSG) Ngay khi nền kinh tế vừa hé mở cửa thì đã phải chịu ngay tác động không mong muốn từ việc tăng giá xăng dầu. Trong tháng 9 và 10, giá xăng dầu trong nước đã bốn … Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment
Thu phí xe vào nội đô Hà Nội, TP.HCM: Muốn thu thì giao thông công cộng phải tốt
Tuấn Phùng TTO – Theo các chuyên gia, việc thu phí xe vào nội đô Hà Nội, TP.HCM nhằm hạn chế ùn tắc giao thông không có khó khăn về mặt công nghệ. Nhưng để thực hiện được thì giao … Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment
Tầm nhìn 2 km
Nguyễn Huy Cường Ngày đầu tiên khách thành nút giao Phạm Văn Đồng – Nguyễn Kiệm Quận Gò Vấp, TP HCM là một cái vòng xoay tập kết 06 con đường vào đó, tôi và con trai tôi đi qua … Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment
Tôi đã vỡ lẽ vì sao Việt Nam sẽ mãi không có giao thông công cộng
Lâm Thế Mai Hình minh hoạ: Giao thông ở Hà Nội hôm 12/5/2020 – AFP Tôi đã vỡ lẽ ra vì sao Việt Nam mãi sẽ chẳng có giao thông công cộng thật sự, mãi sẽ vẫn là đàn đàn … Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment
Sự chân thành đáng sợ
Ngày 3/3 The Straits Times có đăng bài viết của Giáo sư Lu Guangsheng – Đại học Vân Nam về công cụ “ngoại giao đường sắt” của Trung Quốc, trong đó chủ yếu phân tích về nguyên nhân các doanh nghiệp Trung Quốc thắng thầu trong các dự án đường sắt cao tốc tại các quốc gia Đông Nam Á trong thời gian gần đây.
“Đó là một cuộc đua và Trung Quốc cuối cùng đã vượt qua đối thủ Nhật Bản trong tháng 10/2015, khi các doanh nghiệp Trung Quốc đã ký một thỏa thuận liên doanh với các đối tác Indonesia về dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung.
Dự án này là một mốc quan trọng trong sự tiến bộ của chính phủ Trung Quốc trên lĩnh vực “ngoại giao đường sắt”. Trung Quốc đã đạt được thành công ban đầu với ngoại giao đường sắt của mình, trước hết bởi vì Trung Quốc rất coi trọng ngành đường sắt tốc độ cao của mình. Continue reading
Posted in giao thông, kinh tế
Leave a comment
Huyền thoại và vô danh
Nhà ga Kami-Shirataki, Nhật, sẽ đóng cửa vào tháng Ba này, và mở ra một ký ức văn minh hết sức ấm áp cho nước Nhật cũng như cho thế giới. Nhà ga nhỏ nằm ở thị trấn Engaru, thuộc vùng nông thôn của Hokkaido, đã đột nhiên lừng danh từ 3 năm nay với việc duy trì phục vụ cho một hành khách duy nhất, là một nữ sinh đi học hàng ngày.
Câu chuyện Cơ quan Đường sắt Nhật Bản họp và quyết định duy trì hoạt động đầy thua lỗ này với mục đích là giúp cho một nữ sinh không gặp khó khăn trên đường đến trường trở thành huyền thoại trong thế giới hiện đại, vốn đang nghèo khó sự chia sẻ và lòng bác ái. Nhìn về nhiều phía, nước Nhật quả là đầy huyền thoại, và con người ở đất nước này cũng rất thông minh để biết cách tạo nên những huyền thoại lưu danh hậu thế. Continue reading
Posted in Giáo dục, giao thông
Leave a comment
Cách chức Tổng giám đốc mua toa xe Trung Quốc đã sử dụng
Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký văn bản chỉ đạo cách chức Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội vì mua toa xe đã qua sử dụng 20 năm của Trung Quốc.
Bộ trưởng Đinh La Thăng ngày 3.2 đã ký văn bản số 1484/BGTVT-TCCB về kiểm điểm cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong việc giao cho các đơn vị đường sắt trực tiếp thương thảo, ký hợp đồng và làm thủ tục mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc. Continue reading
Posted in giao thông
Leave a comment