- Sáng lập:
Nguyễn Huệ Chi - Phạm Toàn - Nguyễn Thế Hùng
Điều hành:Nguyễn Huệ Chi [trước] - Phạm Xuân Yêm [nay]
Liên lạc: bauxitevn@gmail.com
boxitvn.blogspot.com - boxitvn.online - FB Bauxite Việt Nam -
Các bài mới đăng:
- Tháng 3/1975, cuộc di tản kinh hoàng trên con đường máu tỉnh lộ 7B (Phần 3) 21/04/2025
- Kênh đào Phù Nam: Trung Quốc và Campuchia ký thỏa thuận 1,2 tỷ USD 21/04/2025
- Chiến tuyến căng thẳng của cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung ở Đông Nam Á 21/04/2025
- Doanh nghiệp ở hai bờ Thái Bình Dương ứng phó trước tác động của thương chiến 21/04/2025
- Tháng 3/1975, cuộc di tản kinh hoàng trên con đường máu tỉnh lộ 7B (Phần 2) 20/04/2025
- Có gì đáng chú ý từ ‘cuộc gặp đáng yêu’ của ông Tập Cận Bình ở Việt Nam? 20/04/2025
- Chiến lược ba lớp của Trung Quốc cho cuộc thương chiến kéo dài 20/04/2025
- Cách tái cấu trúc hệ thống quốc tế trong thời kỳ của Trump 20/04/2025
- 50 năm kết thúc chiến tranh: Đại sứ Ted Osius kể về công cuộc hòa giải giữa Mỹ và Việt Nam 19/04/2025
- Tháng 3/1975, cuộc di tản kinh hoàng trên con đường máu tỉnh lộ 7B (Phần 1) 19/04/2025
- Thương chiến Mỹ-Trung: ‘Ngọn tre’ Việt Nam cuối cùng có phải ngả về một phía? 19/04/2025
- Tại sao Mỹ mới là bên yếu thế trong thương chiến với Trung Quốc? 19/04/2025
- Lý do Việt Nam gấp rút cắt giảm một nửa chính quyền địa phương 18/04/2025
- Vì sao Việt Nam gấp rút khai thác máy bay Trung Quốc COMAC? 18/04/2025
- Trump có đang đẩy Việt Nam vào vòng tay Trung Quốc? 18/04/2025
- Tôi chưa bao giờ lo sợ cho tương lai của đất nước mình như thế 18/04/2025
- Tuyên bố chung Việt – Trung lần thứ tư dưới “triều đại Tập” 17/04/2025
- Mô hình địa phương hai cấp và số phận các thành phố 17/04/2025
- Sài Gòn và giấc mộng hòa giải năm mươi năm 17/04/2025
- Việt Nam thoát khỏi ngã ba đường: Đến lúc phải thay đổi 16/04/2025
Tìm kiếm bài cũ
-
Các bài mới đăng:
- Tháng 3/1975, cuộc di tản kinh hoàng trên con đường máu tỉnh lộ 7B (Phần 3) 21/04/2025
- Kênh đào Phù Nam: Trung Quốc và Campuchia ký thỏa thuận 1,2 tỷ USD 21/04/2025
- Chiến tuyến căng thẳng của cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung ở Đông Nam Á 21/04/2025
- Doanh nghiệp ở hai bờ Thái Bình Dương ứng phó trước tác động của thương chiến 21/04/2025
- Tháng 3/1975, cuộc di tản kinh hoàng trên con đường máu tỉnh lộ 7B (Phần 2) 20/04/2025
- Có gì đáng chú ý từ ‘cuộc gặp đáng yêu’ của ông Tập Cận Bình ở Việt Nam? 20/04/2025
- Chiến lược ba lớp của Trung Quốc cho cuộc thương chiến kéo dài 20/04/2025
- Cách tái cấu trúc hệ thống quốc tế trong thời kỳ của Trump 20/04/2025
- 50 năm kết thúc chiến tranh: Đại sứ Ted Osius kể về công cuộc hòa giải giữa Mỹ và Việt Nam 19/04/2025
- Tháng 3/1975, cuộc di tản kinh hoàng trên con đường máu tỉnh lộ 7B (Phần 1) 19/04/2025
- Thương chiến Mỹ-Trung: ‘Ngọn tre’ Việt Nam cuối cùng có phải ngả về một phía? 19/04/2025
- Tại sao Mỹ mới là bên yếu thế trong thương chiến với Trung Quốc? 19/04/2025
- Lý do Việt Nam gấp rút cắt giảm một nửa chính quyền địa phương 18/04/2025
- Vì sao Việt Nam gấp rút khai thác máy bay Trung Quốc COMAC? 18/04/2025
- Trump có đang đẩy Việt Nam vào vòng tay Trung Quốc? 18/04/2025
- Tôi chưa bao giờ lo sợ cho tương lai của đất nước mình như thế 18/04/2025
- Tuyên bố chung Việt – Trung lần thứ tư dưới “triều đại Tập” 17/04/2025
- Mô hình địa phương hai cấp và số phận các thành phố 17/04/2025
- Sài Gòn và giấc mộng hòa giải năm mươi năm 17/04/2025
- Việt Nam thoát khỏi ngã ba đường: Đến lúc phải thay đổi 16/04/2025
Category Archives: Sân bay Long Thành
Dự án sân bay Long Thành chậm tiến độ nhiều lần nhiều năm và Báo cáo Dự án xây dựng không đáng tin cậy*
Nguyễn Thiện Tống 5 tháng 1 Chậm trễ * Dự án sân bay Long Thành bị chậm tiến độ nhiều lần nhiều năm trong giai đoạn 1 và sẽ chậm tiến độ dài dài trong giai đoạn 2 và 3.
Posted in Nguyễn Thiện Tống, Sân bay Long Thành
Comments Off on Dự án sân bay Long Thành chậm tiến độ nhiều lần nhiều năm và Báo cáo Dự án xây dựng không đáng tin cậy*
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 8)
Xây dựng cụm sân bay Tân Sơn Nhất – Biên Hòa để phát triển và nâng cao năng lực của trung tâm hàng không lớn nhất Việt Nam Nguyễn Thiện Tống Tóm tắt: Có những giải pháp tổng hợp để đáp … Continue reading
Posted in Hàng không Việt Nam, Nguyễn Thiện Tống, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 8)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 7)
Sân bay Long Thành sẽ không có hành khách và sẽ có số phận bị bỏ phế như sân bay Mirabel ở Canada sau khi xây dựng hoành tráng Nguyễn Thiện Tống Tóm tắt: Vì sân bay Long Thành được … Continue reading
Posted in Hàng không Việt Nam, Nguyễn Thiện Tống, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 7)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 6)
Mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của sân bay Long Thành chỉ là ảo tưởng Nguyễn Thiện Tống Tóm tắt: Trên bản đồ đường bay thế giới thì sân bay Changi ở Singapore, sân bay Bangkok ở … Continue reading
Posted in Hàng không Việt Nam, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 6)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 5)
Làm sao có đủ vốn đầu tư trên 17 tỷ USD cho toàn bộ 3 giai đoạn xây dựng sân bay Long Thành? Nguyễn Thiện Tống Vừa qua, BVN đã giới thiệu loạt bài (Bài 1 đến Bài 4) về sân bay … Continue reading
Posted in Quản lý hàng không, Quản lý kinh tế, Quản lý nhà nước, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 5)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 4)
Báo cáo Dự án đầu tư xây dựng sân bay quốc tế Long Thành không nghiêm túc ngay từ đầu Nguyễn Thiện Tống
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 1)
Ý đồ ban đầu của Dự án xây dựng sân bay Long Thành là để thay thế và khai tử sân bay Tân Sơn Nhất Nguyễn Thiện Tống 14 June Trong Tóm tắt Báo cáo Đầu tư Dự án Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long … Continue reading
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 2)
Liên hệ giữa sân golf Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành Nguyễn Thiện Tống Dự án sân golf Tân Sơn Nhất được cấp phép ngày 10/5/2007 là trái với Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất đã được … Continue reading
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 3)
Dự án xây dựng sân bay Long Thành rất lãng phí khi tốn kém 16,03 tỷ USD Nguyễn Thiện Tống Sân bay Long Thành dự kiến có khả năng tiếp nhận từ 80 đến 100 triệu hành khách (HK)/năm có … Continue reading
Ba điều ước về sân bay Long Thành
Nguyễn Ngọc Chu I. CẨN THẬN TRONG TRÍCH LỜI PHÁT BIỂU Sáng 05/1/2021, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã phát biểu và phát lệnh khởi công xây dựng sân bay Long Thành (SBLT) giai đoạn 1. Giai đoạn 1 xây … Continue reading
Posted in Sân bay Long Thành
Leave a comment