- Sáng lập:
Nguyễn Huệ Chi - Phạm Toàn - Nguyễn Thế Hùng
Điều hành:Nguyễn Huệ Chi [trước] - Phạm Xuân Yêm [nay]
Liên lạc: bauxitevn@gmail.com
boxitvn.blogspot.com - boxitvn.online - FB Bauxite Việt Nam -
Các bài mới đăng:
- Cảnh sát Tư tưởng 23/10/2024
- Có phải là lúc xây đường sắt cao tốc Bắc–Nam không? 23/10/2024
- Nếu Donald Trump thắng cử, Châu Âu sẽ tự bảo vệ an ninh bằng cách nào? 23/10/2024
- Giải Nobel Kinh tế 2024 – Hỏi đáp cùng chuyên gia: Lịch sử thuộc địa giải thích tại sao các thể chế mạnh mẽ lại quan trọng đối với sự thịnh vượng của một quốc gia 22/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 4: Can thiệp vào Giáo hội Phật giáo Hoà Hảo 22/10/2024
- Ý kiến thêm về Nghị định 126 “tổ chức, hoạt động, quản lý hội” 21/10/2024
- Giảm lãng phí bằng luật 21/10/2024
- Sự nghèo khó và phát triển: Vai trò của thể chế và con người 21/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 3: Đàn áp Đạo Cao Đài 21/10/2024
- Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Phương án trình cho Quốc hội có phải khả thi nhất? 20/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 2: Các chiến lược chính kiểm soát tôn giáo của Việt Nam; Giáo hội Phật giáo Việt Nam 20/10/2024
- Cái còng 20/10/2024
- Sửa chữa cáp dưới đáy biển: truyền thuyết cá mập cắn và những vụ đứt cáp lịch sử 20/10/2024
- Nobel Kinh tế 2024 với Việt Nam hiện nay? 20/10/2024
- Ý vụn – Tại sao lại chống diễn biến hoà bình? 20/10/2024
- Trung Quốc xây hệ thống radar trên đảo Tri Tôn: Việt Nam đối mặt nguy cơ nào? 19/10/2024
- Liệu những điều „Bạo chúa đỏ“ từng gây ra ở TQ có thể được Tập thực hành trên toàn cầu? 19/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 1: Tôn giáo dưới sự kiểm soát của nhà nước và tự do tôn giáo ở Việt Nam 19/10/2024
- Buổi thăm gặp em trai tôi Trịnh Bá Tư sau 19 ngày tuyệt thực để đòi hỏi chấm dứt chế độ chuồng cọp và thả tù nhân chính trị ở trại 6 Nghệ An 18/10/2024
- Xây dựng cáp ngầm qua Biển Đông: cần đa phương hóa để tránh lệ thuộc Trung Quốc 18/10/2024
Tìm kiếm bài cũ
-
Các bài mới đăng:
- Cảnh sát Tư tưởng 23/10/2024
- Có phải là lúc xây đường sắt cao tốc Bắc–Nam không? 23/10/2024
- Nếu Donald Trump thắng cử, Châu Âu sẽ tự bảo vệ an ninh bằng cách nào? 23/10/2024
- Giải Nobel Kinh tế 2024 – Hỏi đáp cùng chuyên gia: Lịch sử thuộc địa giải thích tại sao các thể chế mạnh mẽ lại quan trọng đối với sự thịnh vượng của một quốc gia 22/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 4: Can thiệp vào Giáo hội Phật giáo Hoà Hảo 22/10/2024
- Ý kiến thêm về Nghị định 126 “tổ chức, hoạt động, quản lý hội” 21/10/2024
- Giảm lãng phí bằng luật 21/10/2024
- Sự nghèo khó và phát triển: Vai trò của thể chế và con người 21/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 3: Đàn áp Đạo Cao Đài 21/10/2024
- Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Phương án trình cho Quốc hội có phải khả thi nhất? 20/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 2: Các chiến lược chính kiểm soát tôn giáo của Việt Nam; Giáo hội Phật giáo Việt Nam 20/10/2024
- Cái còng 20/10/2024
- Sửa chữa cáp dưới đáy biển: truyền thuyết cá mập cắn và những vụ đứt cáp lịch sử 20/10/2024
- Nobel Kinh tế 2024 với Việt Nam hiện nay? 20/10/2024
- Ý vụn – Tại sao lại chống diễn biến hoà bình? 20/10/2024
- Trung Quốc xây hệ thống radar trên đảo Tri Tôn: Việt Nam đối mặt nguy cơ nào? 19/10/2024
- Liệu những điều „Bạo chúa đỏ“ từng gây ra ở TQ có thể được Tập thực hành trên toàn cầu? 19/10/2024
- Việt Nam kiểm soát tôn giáo ra sao? – Bài 1: Tôn giáo dưới sự kiểm soát của nhà nước và tự do tôn giáo ở Việt Nam 19/10/2024
- Buổi thăm gặp em trai tôi Trịnh Bá Tư sau 19 ngày tuyệt thực để đòi hỏi chấm dứt chế độ chuồng cọp và thả tù nhân chính trị ở trại 6 Nghệ An 18/10/2024
- Xây dựng cáp ngầm qua Biển Đông: cần đa phương hóa để tránh lệ thuộc Trung Quốc 18/10/2024
Category Archives: Sân bay Tân Sơn Nhất
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 8)
Xây dựng cụm sân bay Tân Sơn Nhất – Biên Hòa để phát triển và nâng cao năng lực của trung tâm hàng không lớn nhất Việt Nam Nguyễn Thiện Tống Tóm tắt: Có những giải pháp tổng hợp để đáp … Continue reading
Posted in Hàng không Việt Nam, Nguyễn Thiện Tống, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 8)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 7)
Sân bay Long Thành sẽ không có hành khách và sẽ có số phận bị bỏ phế như sân bay Mirabel ở Canada sau khi xây dựng hoành tráng Nguyễn Thiện Tống Tóm tắt: Vì sân bay Long Thành được … Continue reading
Posted in Hàng không Việt Nam, Nguyễn Thiện Tống, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 7)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 6)
Mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của sân bay Long Thành chỉ là ảo tưởng Nguyễn Thiện Tống Tóm tắt: Trên bản đồ đường bay thế giới thì sân bay Changi ở Singapore, sân bay Bangkok ở … Continue reading
Posted in Hàng không Việt Nam, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 6)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 5)
Làm sao có đủ vốn đầu tư trên 17 tỷ USD cho toàn bộ 3 giai đoạn xây dựng sân bay Long Thành? Nguyễn Thiện Tống Vừa qua, BVN đã giới thiệu loạt bài (Bài 1 đến Bài 4) về sân bay … Continue reading
Posted in Quản lý hàng không, Quản lý kinh tế, Quản lý nhà nước, Sân bay Long Thành, Sân bay Tân Sơn Nhất
Comments Off on Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 5)
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 4)
Báo cáo Dự án đầu tư xây dựng sân bay quốc tế Long Thành không nghiêm túc ngay từ đầu Nguyễn Thiện Tống
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 1)
Ý đồ ban đầu của Dự án xây dựng sân bay Long Thành là để thay thế và khai tử sân bay Tân Sơn Nhất Nguyễn Thiện Tống 14 June Trong Tóm tắt Báo cáo Đầu tư Dự án Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long … Continue reading
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 2)
Liên hệ giữa sân golf Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành Nguyễn Thiện Tống Dự án sân golf Tân Sơn Nhất được cấp phép ngày 10/5/2007 là trái với Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất đã được … Continue reading
Loạt bài mới về sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành (Bài 3)
Dự án xây dựng sân bay Long Thành rất lãng phí khi tốn kém 16,03 tỷ USD Nguyễn Thiện Tống Sân bay Long Thành dự kiến có khả năng tiếp nhận từ 80 đến 100 triệu hành khách (HK)/năm có … Continue reading