Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng
Năm 2006, khi được bầu làm Phó Thủ tướng với số phiếu chỉ đạt 58%, ông Nguyễn Sinh Hùng đã trả lời phỏng vấn Vnexpress thế này: “Trong công việc tôi làm thời gian qua còn nhiều khiếm khuyết, trong khi yêu cầu của cuộc sống, của sự phát triển ngày càng cao. Phiếu bầu cho tôi không cao thể hiện rõ điều này. Nếu những việc chưa tốt là non nửa, ứng với số phiếu không được bầu là non nửa thì đó là bình thường” Cái dự án Đường sắt cao tốc (ĐSCT) mà cũng nằm trong cái non nửa chưa tốt này thì còn gì là tồn vong của xã tắc? Tỷ lệ việc làm chưa tốt (nói toạc ra là làm bậy) chiếm 50% theo Phó Thủ tướng là bình thường.
Trong dịp xông đất Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam ngày 22/2/2007, Ông Hùng dự báo hơn 10 năm tới (ý ông là năm 2020) Việt Nam sẽ trở thành nước công nghiệp với quy mô GDP lên đến 250 tỷ USD, khi đó vốn ngân hàng cung ứng cho nền kinh tế cũng phải đạt hơn 300 tỷ USD, gấp 6 lần năm 2007. Chúng ta sẽ thấy khi cần tiền làm Đường sắt cao tốc (ĐSCT), ông Hùng nâng dự báo này lên thành 300 tỷ (trong phần cuối của bài này), toàn số tròn và số đẹp.
Phát biểu tại lễ kỷ niệm 10 năm thành lập Ủy ban Chứng khoán Nhà nước ngày 30/11/2007, Ô. Nguyễn Sinh Hùng cho rằng, với tốc độ phát triển nhanh chóng như hiện giờ, vốn hóa thị trường chứng khoán sẽ đạt khoảng 60% GDP, tương đương 35-40 tỷ USD vào năm 2008. Nhưng đến hết 2009, mức vốn hóa toàn thị trường khoảng 620.000 tỷ đồng, tương đương 38% GDP. Bó tay!
“Thị trường đã là đáy, anh nào bán thì thiệt, anh nào mua thì thắng. Chính phủ đảm bảo năm nay thị trường phải tăng trưởng”. Ngài nói vào tháng 3/2008, lúc này VN-index khoảng 500 điểm, cuối năm nó chốt khoảng 300 điểm, tăng theo chiều âm 200 điểm, theo đảm bảo của ngài Phó Thủ tướng.
“Cán bộ sai thì phải sửa nhưng phải cân lên đặt xuống. Nếu cách chức ngay, lấy ai làm việc. Pháp luật cũng có đạo lý, nếu cứ sai là dẹp thì chúng ta bầu cán bộ không kịp”. Phát biểu của Ô. Nguyễn Sinh Hùng tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 12 vừa qua. Đúng là chỉ có dân đen thì sai mới bị xử lý ngay, không còn thằng này thì còn đứa khác, chứ cán bộ mà xử lý ngay thì ai bầu cho kịp. Cho nên, mấy chú cán bộ cứ an tâm mà làm sai, khi xử lý sẽ cân lên đặt xuống, khỏi lo!
“Không thể không làm đường cao tốc”, là phát biểu trong phiên chất vấn tại Quốc hội sáng 12/5/2010. “Tôi yên tâm với dự án này, chúng ta không thể không làm đường sắt cao tốc. Cũng có ý kiến bảo rằng dự án này dài, kéo đến mấy chục năm. Làm mấy chục năm nhưng chia ra thành từng đoạn, mỗi đoạn làm trong thời gian ngắn. Chúng ta làm việc này nhưng không dừng những việc khác lại. Đường bộ, đường nông thôn, đường đê ven biển chúng ta cũng phải làm, đầu tư và nâng cấp”. Tiếc là Quốc hội đã không thấy được sự bức thiết “không thể không làm” như ngài Phó thủ tướng.
Tiếp tục vấn đề ĐSCT, khi các đại biểu lo lắng chuyện tiền nong, ngài nói ngay “Vấn đề các đại biểu đặt ra là tiền, tiền đâu để làm dự án, tôi không lo lắng lắm về vấn đề này, GDP của nước ta những năm qua cũng ổn và dự kiến đến năm 2050 GDP cũng khả quan. Chúng ta phải phấn đấu đến năm 2050 Việt Nam là nước công nghiệp phát triển, đất nước này phải đi như vậy. Công việc làm là phải làm”. Câu cuối kết thúc một tràng những ngôn từ “mạnh mẽ, quyết đoán”. Công việc làm là phải làm, nghe chửa, tiền để anh lo, anh vay được, chúng mày chỉ lo cày trả nợ thôi!
Tiền để làm ĐSCT là đây chứ là đâu, ngài trở thành nhà tiên tri dự báo: Hiện GDP của Việt Nam là 106 tỉ USD, năm 2020 sẽ gần 300 tỉ, năm 2030 sẽ là 700 tỉ và năm 2040 sẽ là 1.000 tỉ. Thu nhập bình quân đầu người hiện nay 1.200, đến năm 2040 sẽ đạt 20.000 USD. Ba má tớ nuôi heo 4 tháng, 6 con bán được tổng cộng 600.000 đồng, ngoài ra làm ba sào ruộng, sắp tới nghe nói hai sào sẽ bị lấy để làm đường cao tốc Đà Nẵng – Dung Quất, làm sao để có 20.000 USD/người (40.000 USD cho ba má tớ vào năm 2020)? Bà con cố gắng mà nhớ nhé, đến 2040, thu nhập của chúng ta sẽ là bình quân 20.000 USD/người.
Kết luận: Tớ mệt, không nói nữa!
LK
01/7/2010
Chi chú: có trích dẫn từ nhiều nguồn, báo điện tử online.
Nguồn: http://vn.360plus.yahoo.com/johnkerry07/article?mid=453&prev=-1&next=452