Category Archives: giao thông

Một giải pháp để “tàu lạ” thành “tàu quen”

Posted on 11/11/2010 by bxvn1

Dường như những tin “tàu lạ” xuất hiện từ khá lâu nay vẫn chưa chấm dứt, tin mới nhất ngày 28/10 trên VnExpress về vụ đâm tàu khiến cho 10 người phải nhảy xuống biển, chống chọi cái chết cập kề. Chỉ may mắn họ mới sống sót được!

Thế kỉ 21 của loài người văn minh mà vẫn tồn tại những hạng người vô nhân tính, hành xử như thời trung cổ. Continue reading →

Posted in giao thông | Leave a comment

Giới tài phiệt chi phối dòng nước Mekong?

Posted on 10/11/2010 by bxvn1

(TuanVietNam) – “Những thế lực tư nhân, thế lực tài phiệt đang định hình việc sử dụng tài nguyên nước ở sông Mekong. Các lợi ích sẽ không vào tay nhân dân Lào, nhân dân Việt Nam, nhân dân Thái … Continue reading →

Posted in giao thông, kinh tế | Leave a comment

Cao Bằng: Đau đầu giải quyết “lũ bùn đỏ”

Posted on 09/11/2010 by bxvn1

Cơn “lũ bùn đỏ” đã qua, nhưng hậu quả có nó để lại vẫn còn hết sức nặng nề. Gia đình chị Mã Thị Bạch (xóm Nà Kéo, xã Duyệt Trung, Thị xã Cao Bằng) vẫn rơi vào cảnh có nhà mà không thể về! Bài toán giải phóng hàng ngàn khối bùn đỏ vẫn đang làm đau đầu lãnh đạo tỉnh Cao Bằng. Continue reading →

Posted in giao thông | Leave a comment

Tẩu tán “lũ bùn đỏ” ra sông

Posted on 09/11/2010 by bxvn1

Sở Tài nguyên Môi trường Cao Bằng ngày 7/11 đã tổ chức họp xác định nguyên nhân “cơn lũ bùn đỏ” ngày 5/11. Theo đó, Công ty Khoáng sản luyện kim Cao Bằng đã thừa nhận, quá trình xây dựng đập không có lu lèn, chỉ đổ đất lấp xuống khe đồi chắn nước lại thành đập. Continue reading →

Posted in giao thông, Môi Trường | Leave a comment

Kinh hoàng “lũ bùn đỏ” ở Cao Bằng

Posted on 08/11/2010 by bxvn1

Con đập chắn nước thải từ việc tuyển rửa quặng của xí nghiệp khai thác quặng sắt Nà Lũng (thuộc Công ty khoáng sản luyện kim Cao Bằng), xã Duyệt Trung, thị xã Cao Bằng bị vỡ. Một cơn lũ “bùn đỏ” ập tới nhấn chìm nhà cửa vườn tược của hàng trăm hộ dân. Tin này nhanh chóng được nhiều tờ báo đăng tải. Tuy nhiên không một tờ báo nào vạch rõ rằng Công ty khoáng sản luyện kim Cao Bằng là thành viên thuộc Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV). Thiệt hại ở Cao Bằng không lớn, bùn đỏ do tuyển rửa quặng sắt tuy có chứa chất độc hại nhưng không thể so sánh với bùn đỏ do luyện alumina. Nhưng sự kiện này vẫn nhắc nhở nghiêm túc người dân Việt chớ có tin hoàn toàn vào lời hứa của TKV, hay cấp cao hơn TKV, nếu không có những nghiên cứu khoa học độc lập. Continue reading →

Posted in Bô-xít, giao thông, Môi Trường | Leave a comment

Những điều phản cảm

Posted on 08/11/2010 by bxvn1

Vinashin vỡ nợ hơn 4 tỉ đô la và có thể lên đến 6 tỉ đô la. Vì đến nay, Chính phủ vẫn chưa biết con số nợ của Vinashin, tài sản của Vinashin là bao nhiêu. Với một đất nước mà GDP chưa hơn 100 tỉ đô la như Việt Nam thì con số 4-6 tỉ đô la không phải là nhỏ. Nếu như trận lũ lụt vừa qua ở miền Trung gây thiệt hại 5 ngàn tỉ đồng thì với 80 chục ngàn tỉ đồng có thể cứu bà con miền Trung khỏi cảnh màn trời chiếu đất trong 16 năm liền. Continue reading →

Posted in giao thông | Leave a comment

Sổ tay thường dân – Những đoàn tàu (vét) tốc hành

Posted on 08/11/2010 by bxvn1

Cứ xét theo lẽ thường thì mỗi đồng chí lãnh đạo chỉ cần (độ) một hai triệu dollar, cùng với vài ba căn biệt thự là… vừa đẹp, và cũng vừa đủ cho một nếp sống ung dung (có thể) kéo dài đến vài thế hệ rồi – nếu đừng phung phá quá. Tiền tàu Vinashin còn đang lúng túng, chưa biết giấu vào đâu cho hết, sao lại còn phải lao tâm quẫn trí lo thêm vài chuyến tầu vét (tốc hành) nữa làm chi – cho má nó khi. Continue reading →

Posted in giao thông, phản biện, văn hoá | Leave a comment

Khi đã vỡ “hồ thiên nhiên” của thủy điện

Posted on 07/11/2010 by bxvn1

“Cái “hồ tự nhiên ấy” chúng ta để mất quá nhiều, dẫn đến nhiều tính toán hồ sai hết. Không có hồ đó, nước về sẽ nhanh hơn dự kiến, dẫn đến chúng ta bị động”.
Ông Nguyễn Đình Xuân, Ủy viên Ủy ban Khoa học Công nghệ Môi trường của Quốc hội nói về nguyên nhân các hồ thủy điện xả lũ gây ngập lụt ở hạ lưu. Continue reading →

Posted in Bô-xít, giao thông, lao động, Lên Tiếng, Môi Trường | Leave a comment

Đường sắt lạc hậu, thảm họa quốc gia về giao thông là trách nhiệm Bộ trưởng!

Posted on 06/11/2010 by bxvn1

Đã một thập niên qua, nhân dân VN không chết nhiều vì đói, vì rét, vì dịch bệnh, vì thiên tai… mà chết vì giao thông với 13000 sinh linh đồng bào chiến sĩ, hàng chục ngàn người bị thương, thiệt hại kinh tế 1 tỷ USD mỗi năm, cao hơn chiến tranh nóng ở Irắc, Apganixtan, lại tồn tại dai dẳng mà chưa có hồi kết. Đây là nghịch lý thời đại mà đến nay bao nhiêu Giáo sư – Tiến sĩ Bộ GTVT vẫn chưa thể “hóa giải” nổi mà đành phải ẩn mình nằm chờ nhân dân hiến kế. Continue reading →

Posted in báo chí, giao thông, quốc hội, Tin Tức | Leave a comment

Vinashin cũ và mới: trách nhiệm và minh bạch hoá

Posted on 06/11/2010 by bxvn1

Trước Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Thủ tướng đã nhận trách nhiệm của Chính phủ trong việc để tập đoàn Vinashin lâm vào tình trạng hiện nay. Nhưng nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng chưa đủ và cần chỉ ra các địa chỉ trách nhiệm cụ thể hơn. Điều này là cần thiết cho tương lai.

Những sự việc và tuyên bố được nhắc lại trên đây cho thấy trách nhiệm của Bộ Tài chính như là cơ quan quản lý nhà nước về ngân sách và tài sản nhà nước, cơ quan phát hành trái phiếu Chính phủ, đồng thời là cơ quan cấp trên của Ủy ban Chứng khoán nhà nước.(2) Continue reading →

Posted in giao thông, kinh tế, quốc hội | Leave a comment